CPT Truck Man 200 kN
„BAARS“ įmonė turi technologiškai pažangiausią įrangą pasaulyje, kurios pagalba statinis zondavimas atliekamas kūginiu zondu. Naudojame žinomų Olandijos kompanijų, kurios yra vienos iš svarbiausių CPT ir CPTU zondavimo įrangos gamintojų, prietaisus. Turime automobilinį junginį „CPT TRUCK MAN 200 kN“. Tai didžiausia ir sunkiausia tyrimų mašina mūsų parke. Šios mašinos privalumai yra balasto važiuoklė, kurios dėka prieš pradedant darbą nebūtina jos inkaruoti. Tai yra specializuoto sunkvežimio ir „BIG CRAWLER“ derinys. Jei reikia, vikšrinę mašiną galima nuimti nuo automobilio kėbulo ir atlikti tyrimus sunkiai pasiekiamose vietose.
Be to, savo darbe naudojame Marchetti dilatometrą, kuriame įrengta moderniausia valdymo sistema, seisminis modulis ir vienintelis Lenkijoje veikiantis „VIDEOCONE“.
Efektyvumas
Iki 200 linijinių metrų tyrimų per dieną.
Universalumas
Tyrimai sausumoje ir vandenyje.
Mobilumas
Tyrimai visomis sąlygomis ir bet kurioje vietoje.
Įrangos kategorija:
- pagal NGI pirma
- pagal Techninio komitetą TC 16
- International Society for Soil Mechanics and Geotechnical Engineering (ISSMGE) pirma
Mūsų statinis zondas yra aprūpintas įranga, leidžiančia atlikti įsiskverbimo tyrimus pagal tarptautinius standartus, tokius kaip:
- NEN 3680,
- NEN 5140,
- DIN 4094-1,
- NF P94-113,
- ISO 22476-1,
- ISO 22476-12,
- Eurokodas 7,
- ISSMGE standartas ASTM D3441-98,
- ASTM D5778-07,
- ASTM D6067-96 Apima 1 klasės pjezo kūginius CPTU tyrimus ir išsisklaidymo tyrimus.
„CPT Truck MAN 200 kN“ techninė specifikacija | |
---|---|
Svoris | 24 tonos |
Didžiausia techninė įspaudimo jėga | 22 tonos |
Didžiausia operacinė įspaudimo jėga | 20 tonų |
Didžiausias pervažiavimo greitis | 90 km/val. |
Atramos tipas | 4 atramos (2 priekyje, 2 gale) |
Didžiausias reljefo nuolydis tyrimui | 15° |
Didžiausias reljefo nuolydis pervažiavimui | 20° |
Triukšmo intensyvumas | tyrimo metu –79 dBA |
važiavimo metu –84 dBA | |
Degalų rūšis | ON |
Hidraulika | nėra biologiškai skaidoma |